በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ የተለመዱ የመላኪያ ዘዴዎች

   በውጭ ንግድ ወደ ውጭ በሚላኩ ምርቶች ውስጥ የተለያዩ የንግድ ውሎች እና የመላኪያ ዘዴዎች ይሳተፋሉ. በ "2000 ኢንኮተርምስ አተረጓጎም አጠቃላይ መርሆዎች" ውስጥ በአለምአቀፍ ንግድ ውስጥ 13 አይነት ኢንኮተርሞች በአንድ ወጥነት ተብራርተዋል, ይህም የማስረከቢያ ቦታ, የኃላፊነት ክፍፍል, የአደጋ ሽግግር እና የሚመለከታቸው የመጓጓዣ ዘዴዎችን ያካትታል. በውጭ ንግድ ውስጥ አምስቱን በጣም የተለመዱ የማስረከቢያ ዘዴዎችን እንመልከት።

1.EXW(EX ይሰራል)

ሻጩ እቃውን ከፋብሪካው (ወይም መጋዘን) ለገዢው ያቀርባል ማለት ነው. በሌላ መልኩ ካልተገለጸ በስተቀር ሻጩ ዕቃውን በገዢው በተዘጋጀው መኪና ወይም መርከብ ላይ የመጫን ኃላፊነት የለበትም፣ እና ወደ ውጭ የመላክ የጉምሩክ ፎርማሊቲዎች አያልፍም። ገዢው ከሻጩ ፋብሪካ እስከ መጨረሻው መድረሻ ድረስ ሁሉንም ወጪዎች እና አደጋዎች ይሸፍናል.

2.FOB(FreeOn Board)

ይህ ቃል በውሉ ውስጥ በተጠቀሰው የመጫኛ ጊዜ ውስጥ ሻጩ በገዢው ለተሰየመው መርከብ በገዢው ለተሰየመው መርከብ ማስረከብ እንዳለበት እና እቃው እስኪያልፍ ድረስ ሁሉንም ወጪዎች እና የእቃው ኪሳራ ወይም ጉዳቶችን መሸከም እንዳለበት ይደነግጋል። የመርከብ ባቡር.

3.CIF(ዋጋ፣ኢንሹራንስ እና ጭነት)

በውሉ ውስጥ በተጠቀሰው የመላኪያ ጊዜ ውስጥ ሻጩ ዕቃውን በማጓጓዣ ወደብ ላይ ወደተሰየመበት የመድረሻ ወደብ ወደሚገኘው መርከብ ማስረከብ አለበት ማለት ነው። ሸቀጦቹ የመርከቧን ሀዲድ አልፈው ለጭነት ኢንሹራንስ እስኪያመለክቱ ድረስ ሻጩ ሁሉንም ወጪዎች እና የመጥፋት ወይም የጉዳት አደጋ ይሸከማል።

ማሳሰቢያ፡- ሻጩ የጉምሩክ ፎርማሊቲዎች በሚያስፈልግበት ጊዜ (የጉምሩክ ፎርማሊቲዎችን ሃላፊነት እና ስጋትን ጨምሮ፣የጉምሩክ ፎርማሊቲዎችን ሃላፊነት እና አደጋን ጨምሮ)እቃው ወደተዘጋጀለት ቦታ እስኪወሰድ ድረስ ሁሉንም ወጪዎች እና ስጋቶች መሸከም አለበት። , ታክስ እና ሌሎች ክፍያዎች).

4.DDU(የተሰጠ ቀረጥ ያልተከፈለ)

ይህም ማለት ሻጩ አስመጪው ሀገር ወደ ተወሰነው ቦታ አስረክቦ ለገዢው ያስረክባል ወይም የማስመጣት ፎርማሊቲ ሳያደርግ ወይም ዕቃውን ከማጓጓዣው ላይ ሳያወርድ ማለትም ርክክብ ተጠናቋል።

5.DPI የተከፈለ ቀረጥ የተከፈለ)

ሻጩ በአስመጪው ሀገር ወደተዘጋጀው ቦታ በማጓጓዝ በማጓጓዣ ተሽከርካሪ ላይ ያልተጫኑትን እቃዎች ለገዢው ያደርሳል ማለት ነው። "ግብር".

ማሳሰቢያ፡ ሻጩ እቃውን ለገዢው ከማቅረቡ በፊት ሁሉንም ወጪዎች እና ስጋቶች ይሸከማል። ሻጩ በቀጥታም ሆነ በተዘዋዋሪ የማስመጣት ፍቃድ ማግኘት ካልቻለ ይህ ቃል ጥቅም ላይ መዋል የለበትም። DDP ሻጩ ትልቁ ኃላፊነት ያለበት የንግድ ቃል ነው።